A Renault a Moszkvai Autószalonon remierként mutatta be az Új Renault Thaliát, melyet 26 hónap alatt fejlesztettek ki.

1.jpg Míg a korábbi Thalia a Clio II-től származott, az Új Renault Thalia már egyértelműen új modell. Tervezésében részt vettek a Renault mérnökei a Technocentre-ból (Franciaország), Törökországból és Romániából. Gyártását az Oyak-Renault üzem biztosítja a törökországi Bursában. A bursai üzem legnagyobb éves gyártási kapacitása három műszakban, az öt gyártott modellre (Új Renault Thalia, Clio III 3 és 5 ajtós, Clio Grandtour, Mégane Limousine) összesen 360 000 gépjármű. Gondosan kidolgozott, kényelmes utastér A műszerfal még elegánsabb lett a harmonikus színválasztásnak, díszbetétnek és krómozásoknak köszönhetően. A modern műszerfalon a krómozott sebesség- és fordulatszámmérő mellett megtalálható a fedélzeti számítógép kijelzője is. A bőr bevonatú sebességváltókar gombja tökéletesen kézre esik. A vezetőülés és a Privilège szinten bőr bevonatú krómbetétes szervokormány magassága is állítható. Az Új Renault Thalia a legújabb generációs motorokat használja. A Renault belépőmodell-kínálatából (Twingo, Clio és Grand Modus) ismert erőforrások a piac legjobb szintjét képviselik mind fogyasztás, mind pedig teljesítmény és akusztika szempontjából. Magyarországon a benzinmotor-választékot az 1.2 16V 55 kW (75LE) és az 1.4 16V 72 kW (98LE) teszik ki. A dízelmotoroknál az 1.5 dCi kétféle teljesítménnyel is kapható: 47 kW (65LE) és 62 kW (85LE). Valamennyi motor megfelel az Euro 4 normának. Benzinmotor-kínálat: 1.2 16V 75LE Az 1149 cm3 hengerűrtartalmú 1.2 16V (D4F) motor teljesítménye 75LE (55 kW) 5500 percenkénti fordulatnál, nyomatéka 105 Nm (10,7 mkg) 4250 ford./percnél. A nyomaték már alacsony fordulatszámon is lineáris és erőteljes, így a motor valóban sokoldalú és mindenfajta felhasználást lehetővé tesz. A legnagyobb nyomaték 90%-át a vezető széles tartományban, 1750 és 5750 ford./perc között kihasználhatja. A hengeres ütközőkkel ellátott, felül elhelyezett vezérműtengely speciális vezérlési beállításainak köszönhetően az alapjáratot 650 ford./percre csökkenti. Ez városi használat esetén 2-3%-os üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé. E motorral szerelve az Új Renault Thalia kategóriája legalacsonyabb fogyasztását tudhatja magáénak mindössze 5,9 literrel 100 km-en, vegyes ciklusban (ami 140 g/km-es CO2–kibocsátással párosul). 1.4 16V 98LE A 6000-es percenkénti fordulatszámnál 72 kW (98LE) teljesítményt leadó és 1390 cm3 hengerűrtartalmú erőforrás nagyfokú vezetési kényelmet biztosít. Legnagyobb nyomatéka 127 Nm (12,9 mkg), melynek 90%-a széles tartományban, 2000-től 5750 ford./percig rendelkezésre áll. Országtól függően a motor négyfokozatú, proaktív automata és/vagy ötfokozatú manuális váltóval kapható. Dízelmotor-kínálat: 1.5 dCi A dízelválaszték az 1.5 dCi (K9K) motor köré épül fel, melynek második generációs Common Rail 1600 bar-os befecskendező rendszere jobb égést, így alacsonyabb fogyasztást szavatol. Ez az 1461 cm3 hengerűrtartalmú erőforrás két különböző teljesítménnyel kapható: 47 kW (65LE): a már alacsony, 1900-as fordulaton is rendelkezésre álló 160 Nm (16,3 mkg) nyomatékával az 1.5 dCi erőforrás ezen változata élénk gyorsításokat tesz lehetővé. Az e motorral szerelt modell vegyes fogyasztása 4,5 l/100 km, 118 g/km CO2-kibocsátással. 62 kW (85LE): erősebb változatában az 1.5 dCi még meggyőzőbb szolgáltatásokat vonultat fel. Az alacsony inerciás turbófeltöltőnek köszönhetően az 1750-es percenkénti fordulatnál rendelkezésre álló 200 Nm-es (18,9 mkg) nyomaték igen kellemes vezetési komfortot szavatol. Fogyasztása a legjobb a kategória dízelei között, mindössze 4,3 l/100 km vegyes ciklusban (116 g/km CO2). A Clio II alváz, a széles első nyomtáv (1,41 m) és a hosszú tengelytávolság (2,47 m) stabilitást, kifogástalan és kellemes menettulajdonságokat szavatolnak. Az első futómű pseudo-McPherson típusú, hidraulikus csillapítással és csavarrugókkal, míg a billegést stabilizátor enyhíti. A 75LE-s benzinmotornál ennek hossza 23 mm, míg a többi motor esetében 24 mm. Az 506 dm3-es térfogat, a sík rakodó felület és a csomagtér szélessége (több mint 1,10 m). A műszerfalon 6 liter térfogatú, zárható kesztyűtartó kapott helyet. Változattól függően az első ülések háttámláin térképzsebeket is elhelyeztek.

	Ugrás a hírhez tartozó fórumra
	A hír továbbküldése Címzett e-mail címe: Az Ön e-mail címe:
	Vissza