A Logan és a Logan MCV után a Dacia tovább bővíti kínálatát a Sanderóval, a tágas méretű, 5 ajtós személyautóval.

1.jpg Az orr-részt igen kifejező és modern lámpatestek és a karosszériába tökéletesen integrált lökhárító/hűtőrács egység jellemzik. A karosszéria oldalának „fordított hullám” formája a széles védőcsíkokkal párosítva (verziótól függően) a robusztusság érzetét fokozza. A Dacia Sandero a B0-platformra épül (mely a Logan platformja, és a Szövetség B-platformjától származik), MacPherson típusú, háromszög lengőkaros első felfüggesztéssel. A Dacia Sandero elöl stabilizátorrudat kap – kivéve a belépőmodellt –, mely a karosszéria magas szintű tartását biztosítja a kanyarokban, a himbálózás pedig megfelel a szegmens európai normáinak. A Dacia Sandero hátsó futóműve is a B0-platformtól származik, és egy deformálódó profilú és programozott vetületű H-tengelyből áll, melyhez csavarrugók és megnövelt úttal rendelkező függőleges lengéscsillapítók társulnak. Az 1.4l és 1.6l-es motorok teljesítménye 55 kW (75 LE) és 64 kW (90 LE) 5500-as percenkénti fordulatnál, nyomatékuk pedig 112 Nm és 128 Nm 3000-es fordulatszámnál. Mindkét erőforráshoz 5 fokozatú mechanikus sebességváltó kapcsolódik. A Dacia Sandero fogyasztása mindössze 7l/100km az 1.4 l és 7,2l/100 km az 1.6 l változatnál vegyes használat esetén. Az 1.5 dCi motor a későbbiekben lesz kapható a Dacia Sanderóhoz egy 70 LE-s, és egy dinamikusabb, 85 LE-s változatban. A külső méretei a kompakt autók magasabb kategóriáját idézik. 4,02 m-es hosszával, 1,75 m-es szélességével és 2,59 m-es tengelytávolságával. Hátul a tető alatti magasság 878 mm, a lábtér a térdeknél 145 mm, a könyökszélesség pedig 1425 mm, így kényelmes ülőhelyet kínál 3 felnőtt számára, és lehetővé teszi gyermekülés beszerelését mindhárom hátsó ülőhelyre. A kitűnő hátsó helykínálathoz kifogástalan megközelíthetőség társul, hiszen a hátsó ajtók nyitási szöge eléri a 67°-ot. A csomagtartó 320 literes, ledöntött üléspadnál a maximális rakodókapacitás eléri az 1200 litert. A fékezési komfort (fékerő, fokozatosság) beállításánál az európai B-szegmensben érvényben lévő kritériumokat vették alapul. A Dacia Sandero felszereltségéhez tartozik a legújabb generációs ABS Bosch 8.1 rendszer. Ezt elektronikus fékerőelosztó egészíti (EBV) ki, és – valódi újdonságként a Dacia-kínálatban – vészfékrásegítő rendszer (AFU). A Dacia Sandero akár 4 légzsákot is kínál.

	Ugrás a hírhez tartozó fórumra
	A hír továbbküldése Címzett e-mail címe: Az Ön e-mail címe:
	Vissza