A Bridgestone arra számít, hogy lendületben marad Spanyolországban is A Bridgestone Motorsport mérnökei várakozással néznek a hétvégi spanyol Nagydíj elé, miután a Scuderia Ferrari Marlboro színeiben versenyző Schumacher mindenkit meglepett a remek teljesítményével, ahogy versenyzett és a versenyautót kezelte az előző Nagydíjon Imolában, és ami végül a jól megérdemelt második helyet hozta meg számára.

1.jpg A Bridgestone szemmel láthatóan nem veszített semmit abból a győzniakarásból, ami egy világbajnokot éltet és várakozással tekint Schumacher és csapattársa Barrichello hétvégi szereplése elé. Rubens Barrichello maga is reménykedik, hogy a szerencse újra hozzá szegődik. A Jordan Grand Prix és a Minardi F1 csapatok szintén komoly versenyre számítanak. Ők a múlt héten pár napot Bridgestone abroncs-teszteléssel töltöttek. Hiroshi Yasukawa, a Motorsport igazgatója azt nyilatkozta, hogy „Az e heti spanyol Nagydíj minden olyan jellemzővel rendelkezik, ami egy újabb klasszikus versenyt eredményezhet. Már az imola-i versenyen is világosan látszott, hogy egy intenzív tesztidőszak után képesek voltunk ellátni a versenyzőket versenyképes abroncsokkal. Óriási megelégedéssel láttuk, hogy Schumacher körönként két másodperccel gyorsabb volt a versenytársainál, és szeretnénk ezt az előnyt megőrizni. A spanyol verseny kétségkívül egy újabb megmérettetés lesz a vezető versenyzők számára, és arra számítunk, hogy a Ferrari versenyzők is az élvonalban lesznek, és megmutatják a nézőknek, hogy mit tudnak. Alig várom!” Spanyolországban használandó gumik A 4.627km hosszú Circuit de Catalunya pályán jelentős burkolatjavítási munkálatokat végeztek a téli hónapokban, és ennek eredményeként a burkolat viszonylag sima lett. A pálya közismerten igénybe veszi a gumikat, és a Bridgestone mindkét tényezőt figyelembe kellett, hogy vegye, amikor úgy döntött, hogy kemény összetételű és közepes keménységű gumikat hoz. Nedves és szélsőségesen nedves időjárásra kifejlesztett gumikat is kiválasztottak erre a pályára. Hisao Suganuma, Műszaki Igazgató azt nyilatkozta, hogy: „Barcelona most simább, mint az előző években, de a gumik szempontjából még mindig egy olyan pálya, amely nagyon igénybe veszi a gumikat. A sok nagy sebességű kanyar és a pálya kígyózása nagyon igénybe veszik a fékeket és a gumikat. Az évnek ebben az időszakában a hőmérséklet is növekedhet egy kicsit. Mindezeket figyelembe vettük, és olyan gumikat választottunk, amelyek egyenletes, jó teljesítményt mutattak eddig, és bízunk abban, hogy gumijaink Spanyolországban is jó eredményt hoznak. Múlt héten kb. 15 különböző Bridgestone Potenza gumi típust teszteltünk a Ferrarival és a Minardival Mugellóban, és a Jordan-nal Silverstoneban. Nagyon várom már a hétvégét, mivel a csapataink jól kell, hogy szerepeljenek. A Ferrari egyre erősebb lesz, a Jordan keményen dolgozik a fejlesztési tervén, és a Minardinak is több ideje volt, hogy jól szerepeljen az új PS05-el.” 2005-ös világbajnokság állása (a 4. verseny után) Konstruktőrök: Renault 46, Toyota 27, McLaren 24, Ferrari 18, Williams 14, Red Bull 12 Autóversenyzők: Alonso 36, Trulli 18, Fisichella 10, M Schumacher 10, R Schumacher 10, Coulthard 9, 2004-es verseny 1. M Schumacher, 2. Barrichello, 3. Trulli, 4. Alonso, 5. Sato, 6. R Schumacher E-Riporter A Bridgestone 2005-ös e-riporter versenyének döntőjébe jutott hét versenyző közül az első, Russel Atkins Warwick-ból (Egyesült Királyság), aki a Bridgestone vendégeként fog részt venni a hétvégi Spanyol Nagydíjon. Atkins Cardiffban újságírást tanul, és türelmetlenül várja ezt az életreszóló eseményt, mivel egy európai versenyen fog részt venni, és az új GP2 sorozatról fog beszámolni a Bridgestone Europe-nak és GP2 weboldalnak. A végső győztes Japánba fog utazni, ahonnan egy nagyszabású nemzetközi Bridgestone eseményről kell majd tudósítania. Az pán-európai verseny, amit fiatal törekvő újságíróknak hirdettek meg, elsöprő érdeklődésre talált Európa-szerte a hallgatók körében. A rengeteg jelentkező lenyűgöző színvonalú írást nyújtotott be. Ez nehéz feladat elé állította a zsűrit – amelyben Tony Jardine, az ITV Formula 1 Stúdió elemzője elnökölt –, hiszen csak korlátozott számú írást választhattak ki. A kiválasztás szempontjai között nemcsak a jó írói véna szerepelt, hanem a kutatás, a célközönség figyelembevétele, a sokakat érdeklő téma megtalálása, a sport iránti lelkesedés és a kreativitás szempontjai is fontos szerepet játszottak.

	Ugrás a hírhez tartozó fórumra
	A hír továbbküldése Címzett e-mail címe: Az Ön e-mail címe:
	Vissza