|
Honda Element - Csak fiataloknak! |
|
|
|
Benedek Attila (2003-01-03)
|
Az egész dobozautós, kimonóba bújtatott Fiat Multiplás sztori 2001 januárjában, a Detroiti Motor Show forgatagában kezdődött. A jeles kiállításon a Honda bemutatta a Model X néven futó tanulmányát.
|
Az autó külseje egyszerűségével, funkcionalitásával ellensúlyozza a forma által generált esetleges negatív vélekedéseket. A lényeg, hogy a tanulmány 2002-ben már megvásárolható volt az Amerikai Egyesült Államokban, mégpedig úgy, hogy az eredeti eszmefuttatás mindössze két százalékban változott!
|
 |
|
A merészség kulacsából bőven gurítottak a torkukra a japánok, az eredméynt pedig úgy tálalták, hogy egyetemistáknak, fiataloknak terepen végzett sportokhoz, időtöltésekhez kiválóan alkalmas járművet készítettek.
|
|
|
Ezek a megállapítások igazak, és a kocsi tartozékai, praktikus megoldásai megfelelnek a fent leírt célcsoportnak, de még ezen felül mások is szóba jöhetnek. Itt vannak mindjárt a tanulóvezetők, vagy a bizonytalan úrvezetők. Az Element frontrészének nagyrésze, első és hátsó sárvédője mind-mind a kopás- és ütésállóságáról híres, fényezetlen fekete műanyagból készült. Ellenáll a gallyak csikarásának és a parkolóhelyi lökdösődéseknek is.
|
|
|
Okos megoldás még, hogy amikor kerékpárt, szörfdeszkát tesz az ember az Element tetejére, nem tudja megkarcolni a tető fényezését, mert a széleken is a fekete műanyag burkolat virít. Az előre szerelt, a motor alját védő lemez mindemellett macsós, terepjárós jelleget kölcsönöz a Honda újdonságának.
|
|
|
Az átlagosnál nagyobb szabadmagassághoz párosítható összkerékhajtás is hasznos. Az alapban elsőkerékhajtású autó a Real Time névre hallgató rendszer segítségével az első hátsó tengelyek közötti fordulat különbség hatására gyorsan 4x4-es hajtásúvá válik.
|
|
|
Az igazi arcát az Element az utastérben mutatja meg, mégpedig az autó „feldíszítése”, belakása után. A négyüléses járműhöz rendelhető vízálló, ultra könnyen tisztítható üléskárpit, az elfektethető ülések szériában produkálnak lehajtásuk után franciaágyat.
|
|
A pakolást nagyban megkönnyíti az egymással szemben nyitható két oldalajtó. A Honda ügyesen kiküszöbölte a rendszer hajdani gyengéjét, a balesetek esetén fellépő szilárdsági nehézségeket. A kiegészítők és a variálhatóság is kedveltté teszi a Hondát. A hátsó részre például fel lehet szerelni egy sátorszerű dolgot, ami kempingezéskor a kocsi meghosszabbításaként szolgál.
Persze a tanulóvezetőnek és az új jogosítvánnyal rendelkezőknek sem tanácsos azért nagy gázzal száguldozni kedvencükkel, hiszen 2,4 literes, 160 lóerős, 218 Nm nyomatékú négyhengerest építettek a bumfordi orrba.
|
|
|
A fiataloknak szóló kocsinak fiatalos ára is van, a 4,3 méter hosszú, 1,78 méter magas és 1,81 méter széles autó 16100 dollártól elérhető, míg a jól felszerelt 4x4-es változat 20850 amerikai dollárért kínálja magát.
|
|
|
A cikkhez tartozó galéria
|
|
)
)
)
)
