A Zoom-zoom széria tartós sikerei a Mazda hazai gyártókapacitásának bővítését tették szükségessé: Hiroshima mellett hamarosan egy hatalmas üzemvárost nyitnak a japánok.

A Golf V. után az új Audi A6 is szépen hoz a konyhára a VW - konszernnek. Az első ügyfelek Nyugat-Európában már megkapták az autókat, nálunk erre még várni kell néhány hetet.

A BME és a Modena - Reggio Emilia Egyetem együttműködésének keretében kiállítás nyílt a Műegyetemen, melyen Modena és környékének jellegzetességeivel ismerkedhetnek meg a látogatók.

Néhány hónappal megjelenése után már látszik, hogy az új Golf a magyarországi piacon is folytatja az elődmodellek kasszasikereit.

Az április második hétvégéjén megrendezett Brit Túraautó Bajnokságon a második futamban Jason Plato diadalmaskodott SEAT Toledo Cuprájával.

Alig két hónapja adtunk hírt a második generációs Corolla Versóról. Az autó immár nálunk is valóság: megtörtént a hazai sajtóbemutató, s az új üdvöske májustól az autószalonokban várja az érdeklődőket.

Mi ez, hétvégi programajánlat? Szó sincs róla: az amúgy sem hétköznapi Lancia Ypsilon exkluzív változatának a neve!

Legfrissebb koncepcióautójával a haszonjárművek elvileg unalmas világába merészkedett a Renault: a látványos újdonság az "Év Áruszállítója 2002" díjat elnyert Trafic alapjaira épül.

A rendőrségi sebességellenőrzések elleni védekezés viszonylag hatékony eszközei, a radardetektorok Magyarországon tiltólistán - VOLTAK, ugyanis egy nemrég hatályba lépett rendelet értelmében immár legális a birtoklásuk, s használatuk is.

Skandináv újdonsághoz zimankó dukál: szakadó hóesésben került sor a második generációs Volvo S40 hazai bemutatójára. Az autó "hozománya", s a rövid menetpróba már szívmelengetőbb volt.

Az autó fogalmának újraértelmezése - szólt a Fiat definíciója öt éve, a Multipla bemutatásakor. Genfben porondra lépett az egyedi formavilágú, zseniális modell kissé átfazonírozott változata

"A szépség nem minden" - hirdeti az Alfa szlogenje. Ennek szellemében fogant a világ egyik legszebb kombijának még sokoldalúbb változata, mellyel az olaszok - VÉGRE! - visszatértek a négykerékhajtású modellek világába.

A Lajtán túl nem, de nálunk mindenképpen új az a szerep, melyben az ügyes kis városi zsebcirkáló, a Smart egy példányát láthatjuk Budapest utcáin.

A februárban bevezetett regisztrációs adó pozitív változásokat eredményezett a SEAT árlistáján, ráadásul több, új felszereltségű változattal is találkozhatnak a spanyol márka kedvelői.

A Fiat egyik genfi újdonsága a gyáriak megfogalmazása szerint a második világháború utáni olasz autózás legnépszerűbb modelljeinek esszenciája, mai köntösben és technikai tartalommal.

Futurisztikus tanulmánymodelljeihez - Talisman, BeBop - képest szinte konvencionálisnak mondható a Renault legújabb koncepció - roadstere, a Wind. A franciák már nemegyszer igen hamar utcára vitték koncepcióautóikat - Avantime, VelSatis -, ezért van rá esély, hogy a Wind is sorozatéretté válik.

Újabb karosszéria-változattal bővül a Peugeot roppant sikeres kompakt modellcsaládja, a 307-es. A lépcsőshátú fazon nálunk is kelendő (lenne)…

Bár a gyártók többsége a márciusi Genfi Autószalonra időzíti a szenzációkat, vannak kivételek: az Audi két napja bemutatta az új A6-ost, mely jó eséllyel csatázhat a másik két germán presztízsmárka modelljeivel.

A tények sokkal többet mondanak minden fényezett pr - szövegnél, ezért a Skoda joggal lehet büszke arra, hogy az Octavia elérte az egymilliós gyártási darabszámot.

Szó sincs szimpla ráncfelvarrásról: minden porcikájában megújult a Toyota kompakt egyterűje. Nem véletlen a japánok igyekezete, hiszen Európában egyre népszerűbb ez az igencsak sokszereplős (Renault Scenic, Citroen Xsara Picasso, Fiat Multipla, VW Touran, Opel Zafira, Ford Focus C-MAX, Mazda Premacy, Nissan Tino, stb) kategória.